图为工人在进行氧气焊接，用于吊装和吊装屋顶。唐慧姬 记者 摄
广西新闻网-南宁早报讯（记者张孟军）4万平方米、3000吨钢结构网架、30台液压吊机齐心协力……12月10日，南宁东候车厅钢结构屋顶火车站已整体吊装。
10日上午11点左右，记者赶到现场时，巨大的钢结构屋顶已经升到一个人的高度。据介绍，整个东站大楼钢结构屋顶面积8万平方米，总重量7000吨。按照预定规划，将分为A、B、C三个区域。其中，整体升级的B区为站房中间部分。它由20根钢管柱支撑，占地面积约4万平方米，相当于7个足球场。下面对应的功能区是车站候车厅。整体升级将达到指定标高42米。
“就面积和重量而言，此次整体吊装工程是广西迄今为止规模最大的。” 德仓二手钢结构南宁东站项目总工程师卢小金介绍，当天的吊装施工采用目前国际上最成熟、最先进的液压吊装方式。垂直提升与水平张拉相结合的技术在广西也是首次使用。 30多台升降机，通过液压控制系统，控制钢架结构缓慢上升。 .
据报道，由于吊装面积巨大南宁钢结构厂房，在吊装过程中需要不时停车，仔细检查系统、设备是否正常南宁钢结构厂房，结构是否有异常变形。速度不快，预计B区整体提升要到12月12日才能完成。B区提升完成后，B区屋面装修和剩余区域钢结构屋面施工可以同时进行。
据了解，东站主体工程已基本完成。
