钢结构桥和混凝土桥梁比较

一座桥，可以在七个半小时内完成，这是一个惊人的事情。

这个消息发生在中国湖南省长沙。这座桥梁可以建造得这么快的原因是这是一个钢结构桥梁。约80％的整个钢结构部件在加工厂完成，并预装配。所以只是提升和焊接现场简单。

所以有一个问题，为什么使用钢结构来建立一座桥梁。 。原因如下：

首先，大多数桥接部件可以在加工厂中制造。

以长沙钢结构桥梁为例。长度超过60米的桥梁被切割成6个钢结构部件，其中包括四个主段和两个桥段。两个段是矩形的，两个是拱形的。有数字和字母，它们被标记在每个部件的横截面上。这些数字和字母表示每个部件的实际位置，从而避免现场的安装误差。在完成所有部件之后，桥可以在工厂预安装。在这种情况下，对交通的干扰较少，因为只需要在现场安装整个桥的20％。

第二个原因是钢结构的安全系数是正常标准的1.5倍。

当标记钢结构桥时，桥工程师将把图纸分成几个部分。所有部件都是整体构造的，但在每个部件之间不焊接。

桥梁制造将分为切割，组装，拼接，焊接和其他多个步骤。除钢切割由计算机控制外，其他均为手动控制。

不仅如此，成型钢结构部件是中空的。这项技术试图在桥梁强大保证的前提下减轻桥梁的重量和施工成本。

最后一个原因是钢结构桥梁的安装速度快。

与混凝土桥梁相比，钢结构桥梁的安装速度快。它是方便的拆开。目前，由于越来越多的道路需要建设发展城市，越来越多的桥梁需要拆开。混凝土桥梁的浪费利用率低。然而，钢结构桥梁，可以移动到另一个地方和回收。