落户郑州四年造车百万辆，上汽乘用车郑州工厂跑出“河南加速度”

□大河新闻·于视频记者耿子腾

12月18日上午，随着一辆2022款荣威iMAX8缓缓下线，上汽乘用车郑州工厂第100万辆正式下线。

上汽乘用车德仓二手钢结构自2017年投产以来，充分依托郑州区位优势、交通优势、产业基础优势和人才优势。短短50个月就实现了0-100万辆的突破，创造了中国汽车品牌签约建厂、投产、增产的新纪录。 《河南加速》。

2017年1月，上汽与郑州市政府签署产业合作框架协议。数字化、智能化的绿色环保工厂白手起家，缔造卓越速度和郑州速度。自首款荣威RX3下线以来，郑州工厂陆续投产名爵ZS、名爵EZS、荣威i5、荣威Ei5、@等多款智能网联汽车和新能源汽车>荣威iMAX8。其中，名爵ZS、名爵EZS等“郑州制造”车型，依托全球最高水平的安全和产品质量，远销欧洲、澳大利亚、新西兰、南美、中东等海外市场，以及在瑞典、英国、智利等市场的销量和市场份额。率位居前列，深受当地消费者欢迎。

截至目前，总投资43亿元的郑州基地一期工程已建成投产；二期工程总投资46亿元，也于2018年开工建设，已部分投产。预计今年工厂产值将达到192亿元，同比增长14%，累计产值近700亿元，利税总额23.@ > 7亿。值得一提的是，今年在灾害和疫情的影响下，上汽郑州基地生产汽车近30万辆，产值超200亿元，有效提振了市场主体信心，为高质量注入活力经济发展。据悉，二期工程全面投产后，郑州工厂将达到年产能60万辆，成为上汽乘用车最大的生产基地。同时，通过不断深化合作，上汽软件中心、全球数据中心、零部件集群、新能源回收产业、发动机工厂等项目相继在郑州布局，引领和带动高端装备发展河南制造。

郑州工厂作为上汽乘用车智能制造体系的重要组成部分，继承了“四化一高”的生产制造标准，以上汽集团为核心。借助“新四化”战略，上汽构建了“数字研发+智能制造+数字供应链+数字营销”全业务链的数字智能转型创新。在智能制造领域，上汽聚焦核心业务场景郑州市二手钢结构车间，打造高效、务实、精准的智能制造体系。郑州工厂基于IPv6+、5G网络、IOT等技术，竞争力强，成为世界级工厂德仓二手钢结构，研发周期缩短3%8.4%，产品不良率降低7.5%，生产效率提高22%；并且设备自动化、物流精准化、流程透明化、决策全面实现数字化。

根据直观数据，冲压车间自动换模仅需4分钟；车身车间机器人总数高达548台，自动化率高达99.9%；涂装车间实现了喷涂工序100%自动化操作，还可以通过车身100%的检验和监控，确保白车身质量达到100%郑州市二手钢结构车间，严密每一个“Made”的品质。在郑州”的车。和安全指南。